3.มาตรฐานการซ่อมตัวถัง แบ่งเป็น 2 ระดับ คือ
งานซ่อมหนัก กำหนดให้มีแท่นดึงและเครื่องยกตัวรถ ที่ได้มาตรฐาน เพื่อซ่อมดึงตัวถังรถยนต์ที่เกิด ความเสียหายให้ตรงตามมาตรฐานของบริษัทผู้ผลิต
งานซ่อมเบา กำหนดให้มีเครื่องเชื่อมสปอต สำหรับดึงกระตุกตัวถังบุบ มีลิฟท์ยกรถ 2 เสา เครื่องเชื่อ CO2 และเครื่องมืออื่นๆ ที่เป็นมาตรฐานในการซ่อม