เปิดเบาะหลัง หาปลั๊กปั๊มติ๊กให้เจอ แล้วถอดออกซะ

เป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน การตัดไม่ให้ปั๊มติ๊กทำงาน ก็มีวิธีที่เหมือนจะยาก แต่ไม่ยาก ถ้าหากท่านเป็นคนที่มีความรู้เรื่องรถบ้าง และใช้เครื่องมือช่างพอเป็น (ถ้าไม่รู้อะไรเลย ประเภทเปิดฝากระโปรงหน้ายังไม่เป็น ก็อยู่เฉยๆ รอรถมาลากไปเข้าอู่เถอะครับ) อันดับแรก ให้ท่านถอดเบาะหลังออก ถอดเฉพาะตัวที่รองนั่งพอนะครับ เราจะหา “ปลั๊กปั๊มติ๊ก” กัน เพราะโดยปกติ ถังน้ำมันจะอยู่ใต้ท้องรถตรงตำแหน่งเบาะหลังพอดี ตัวเบาะรองนั่งมันถอดไม่ยากครับ จับทีละข้างแล้วยกขึ้นมา บางรุ่นจะมีหูล็อก ก็ดึงแล้วยกเบาะขึ้นมา ทำสองข้างเหมือนกัน บางรุ่นก็เป็นน๊อตยึด ก็ต้องหาเครื่องมือ ประแจ ไขควง คลายมันออกมา แล้วค่อยยกเบาะรองนั่งออกมา เมื่อยกเบาะออกมาได้แล้ว ก็ลองดู “ฝาปิดปั๊มติ๊ก” ลักษณะมันก็เป็นเหมือนในรูป มีน๊อตยึด 3-4 ตัว แล้วแต่รุ่น รถญี่ปุ่นก็มักจะเป็นน๊อตเบอร์ 10 ใช้ประแจเบอร์ 10 ไขมันออกมา เมื่อเปิดฝาได้แล้ว ก็จะพบกับ “ปลั๊กปั๊มติ๊ก” มันจะมีสองอัน อันหนึ่งเข้าปั๊มติ๊ก อีกอันหนึ่งจะเป็นของเกจ์น้ำมัน ให้ค่อยๆ ปลดปลั๊กขึ้นมา มันจะมีล็อกอยู่ ให้ใช้มือบีบคลายล็อก หรือไม่ก็เอาไขควงแบนค่อยๆ ดันฟันล็อกออก ค่อยๆ นะครับ เดี๋ยวมันจะหักแล้วเอาออกไม่ได้ อย่ารุนแรงกับมัน ระวังสายไฟขาดด้วยครับ เมื่อปลดปลั๊กได้แล้ว ก็ลองสตาร์ทดูอีกครั้ง มันจะต้อง “สตาร์ทไม่ติด” และไม่มีน้ำมันรั่วออกมาอีก อ้าว แล้วถ้าสตาร์ทไม่ติด จะทำอย่างไรล่ะ ???

สตาร์ทแบบ “แก๊สเพียว” ไม่ใช้น้ำมันได้

หลายคนอาจจะไม่ทราบ ว่าระบบแก๊สที่ปกติเวลาสตาร์ทจะต้องใช้น้ำมันก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊ส มันจะมีฟังก์ชั่นที่สามารถสตาร์ทด้วยแก๊สเพียวๆ ได้ด้วย โดยไม่ต้องอาศัยระบบน้ำมันเลยแม้แต่น้อย ซึ่งต้องมีวิธีกันหน่อย วิธีนี้ไม่ยากเลย ก่อนจะบิดกุญแจสตาร์ท ให้คุณกดปุ่มสวิทช์เปิดปิดแก๊สค้างไว้ แล้วค่อยบิดกุญแจสตาร์ท โดยที่ยังกดสวิทช์ค้างไว้อยู่ มันจะสตาร์ทติดนานกว่าน้ำมันอยู่บ้าง แต่สักพักมันก็จะติดได้เอง เมื่อเครื่องติดแล้ว มันก็สามารถวิ่งได้ปกติ ตอนนี้จะไม่มีระบบน้ำมันเข้ามายุ่งเลย อันนี้เป็นวิธีเอาตัวรอดเวลาระบบน้ำมันมีปัญหา บางทีปั๊มติ๊กเสีย น้ำมันหมดหรืออะไรก็ตามที่ผิดพลาด ลองใช้วิธีนี้ดูนะครับ และรีบนำรถเข้าไปอู่เพื่อซ่อมระบบน้ำมันโดยด่วน แม้รถคุณจะวิ่งแก๊สได้ปกติแล้วก็ตาม