ค่ายรถยนต์พาเหรดส่ง "รถรุ่นใหม่" หวังกระตุ้นตลาดครึ่งปีหลัง ทั้ง "ค่ายญี่ปุ่น-อเมริกัน" วงในเชื่อตลาดครึ่งปีหลังแข่งดุต่อเนื่อง โดยเฉพาะอีโคคาร์ หลังพี่ใหญ่ "โตโยต้า" เตรียมเปิดตัว ก.ย.-ต.ค.นี้ ด้าน "นิสสัน" ลุ้นปลายปีกำลังซื้อฟื้น เชื่อทั้งปียอดขายไม่น้อยกว่า 1.1-1.2 ล้านคัน เช่นเดียวกับ "ซูซูกิ" ยังเชื่อตลาดไปต่อ

จากสถานการณ์ตลาดรถยนต์ช่วงครึ่งปีที่ผ่านมาที่อยู่ในภาวะซบเซา หลังจากสิ้นสุดโครงการรถยนต์คันแรก เนื่องจากกำลังซื้อถูกดึงไปใช้ล่วงหน้าโดยเฉพาะกลุ่มผู้ที่ซื้อรถยนต์คันแรก ทำให้ที่ผ่านมาค่ายรถอัดแคมเปญส่งเสริมการขายเพื่อกระตุ้นตลาด ทั้งดาวน์น้อย ผ่อนนาน รวมถึงการมอบส่วนลด ของแถมต่าง ๆ ชนิดที่หลายคนต่างบอกเป็นเสียงเดียวกันว่าปีที่ผ่านมา ผู้ซื้อรถยนต์ได้ประโยชน์จากโครงการรถยนต์คันแรกของรัฐบาล ส่วนปีนี้ก็ได้ประโยชน์จากแคมเปญส่งเสริมการขายอย่างรุนแรงของค่ายรถต่าง ๆ

แหล่งข่าวจากวงการรถยนต์กล่าวว่า ในช่วงครึ่งปีหลังการแข่งขันจะยังคงรุนแรงอย่างต่อเนื่อง เพราะค่ายรถยนต์ต่าง ๆ จะต้องกระตุ้นยอดขายเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ได้ประกาศไว้ หรืออย่างน้อยที่สุดก็เพื่อที่จะพยายามรักษายอดขายไม่ให้ลดลงต่ำกว่าปีที่ผ่านมา ซึ่งนอกจากแคมเปญส่งเสริมการขายที่จะยังคงมีอย่างต่อเนื่องแล้ว ค่ายรถต่าง ๆ ก็เตรียมส่งรถยนต์รุ่นใหม่ลงสู่ตลาดในช่วงครึ่งปีหลัง เพื่อกระตุ้นกำลังซื้อผู้บริโภคอีกทาง

ทั้งนี้คงต้องติดตามกันต่อไปว่าจะช่วยดันยอดขายรถยนต์โดยรวมของปีนี้ให้กระเตื้องขึ้นได้มากน้อยเพียงใดจากเมื่อต้นปีหลายค่ายประเมินว่า ตลาดรถยนต์ปีนี้จะลดลงจากปีก่อน 10-15% จากระดับ 1.45 ล้านคัน มาอยู่ที่ระดับ 1.2 ล้านคัน

นายประพัฒน์ เชยชม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโสการตลาดและขาย บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า สภาพตลาดรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกถือว่าเป็นไปตามที่คาดการณ์ คือมีอัตราการเติบโตที่ลดลงเล็กน้อย โดยเฉพาะในช่วงเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนที่ตลาดหดตัวลงอย่างเห็นได้ชัด อย่างในเดือนมิถุนายนยอดขายลดลงมาอยู่ที่ระดับประมาณ 100,000 คันเท่านั้น

แม้ว่าขณะนี้ตลาดจะลดลงไปบ้าง แต่เชื่อว่าเมื่อเข้าสู่ช่วงไตรมาสสุดท้าย ตลาดรถยนต์จะกลับมาคึกคักอีกครั้ง และเชื่อว่าทั้งปียอดขายรถยนต์น่าจะอยู่ระดับที่ 1.1-1.2 ล้านคัน

"ช่วงที่ผ่านมาหลายค่ายอาจประสบปัญหาเดียวกัน คือยอดจองรถที่เข้ามาใหม่มีจำนวนลดลง ซึ่งคาดว่าตลาดจะเป็นไปในลักษณะนี้อีก 1-2 เดือนเท่านั้น และจะกระเตื้องขึ้นอีกครั้งในช่วงไตรมาสสุดท้าย ซึ่งเป็นฤดูกาลจำหน่าย เพราะค่ายรถยนต์ต่างก็เร่งทำแคมเปญส่งเสริมการขาย รวมทั้งมีแผนจะส่งรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอีกจำนวนมาก"

เช่นเดียวกับนายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่แสดงความมั่นใจกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จนถึงสิ้นปียอดขายรถยนต์โดยรวมจะไม่น้อยกว่า 1.2 ล้านคันอย่างแน่นอน หลังจาก 6 เดือนแรก ยอดขายโดยรวมอยู่ที่ 720,000-730,000 คันไปแล้ว และช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีถือเป็นช่วงฤดูกาลจำหน่ายของตลาดรถยนต์ บวกกับค่ายรถต่างเตรียมส่งรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอีกจำนวนมากนั่นเอง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับค่ายรถยนต์ขนาดใหญ่อย่าง "โตโยต้า" มีแผนที่จะส่งรถยนต์นั่งรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดในครึ่งปีหลังอีก 2 รุ่น หลังจากช่วงต้นปีได้เปิดตัว "วีออสใหม่" ออกสู่ตลาดไปเป็นที่เรียบร้อย โดย 1 ใน 2 รถรุ่นใหม่ก็คือ รถยนต์ภายใต้โครงการอีโคคาร์ ซึ่งโตโยต้าเป็น 1 ใน 5 ค่ายรถยนต์ที่เข้าร่วม และถือเป็นค่ายรถยนต์สุดท้ายที่จะส่งรถอีโคคาร์ออกสู่ตลาด หลังจากที่ผ่านมาปล่อยให้ 4 ค่าย ทั้งนิสสัน, ฮอนด้า, มิตซูบิชิ และซูซูกิ ส่งอีโคคาร์ออกมาโกยยอดขายกันถล่มทลาย

รายงานข่าวระบุว่า การเปิดตัวรถยนต์อีโคคาร์จากค่ายโตโยต้า อาจล่าช้าไปจากแผนเดิมที่คาดว่าจะเปิดตัวราวเดือนสิงหาคม โดยขยับไปเป็นช่วงเดือนกันยายนหรือตุลาคมแทน เนื่องจากเหตุผลทางเทคนิคบางประการ แต่เชื่อว่าเมื่อรถรุ่นดังกล่าวออกสู่ตลาดแล้ว จะได้รับการตอบรับจากลูกค้าชาวไทยเป็นอย่างดี นอกจากนี้โตโยต้ายังมีแผนเปิดตัว "อัลติสใหม่" ซึ่งคาดว่าจะออกสู่ตลาดได้ในช่วงปลายปีนี้ หรือในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปก็เป็นได้

ขณะที่ค่ายเจ้าตลาดรถยนต์นั่งอย่าง "ฮอนด้า" ขณะนี้กำลังซุ่มเตรียมแนะนำรถยนต์นั่งยอดนิยมอย่าง "ฮอนด้า ซิตี้" ใหม่ออกสู่ตลาด และรถยนต์คู่แฝด "ฮอนด้า แจ๊ซ" ก็เริ่มมีภาพหลุดออกมาให้เห็นบ้างประปราย