อีกรุ่นหนึ่งก็คือรถกระบะ โฟล์กสวาเกน อะมาร็อก (Volkswagen Amarok) (ลิงก์ ) จำนวนกว่า 239,000 คันซึ่งมีปัญหาถังน้ำมันรั่วซึม ส่วนปัญหาใหญ่ที่สุดก็คือปัญหาการขัดของของระบบเกียร์ DSG ซึ่งเป็นให้ค่ายรถดังกล่าวเรียกคืนรถหลายยี่ห้อในเครือทั้งโฟล์กสวาเกน, ออดี้ (Audi), สโกดา (Skoda) และ ซีท (Seat) ที่ใช้ระบบเกียร์ DSG 7 สปีดเป็นจำนวนกว่า 1.6 ล้านคัน โดยปัญหาที่พบนั้นเกิดจากการใช้น้ำมันเกียร์แบบสังเคราะห์ที่ไม่เหมาะกับสภาพอากาศร้อน และวิธีการขับขี่ในสภาพจราจรติดขัด ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของประเทศจีนและประเทศภูมิภาคอาเซียน จนอาจทำให้เกียร์เกิดความเสียหายได้ ซึ่งในจำนวนล้านกว่าคัน มีรถที่ถูกเรียกคืนในประเทศจีนกว่า 600,000 คันเลยทีเดียว