การเมืองทุบตลาดรถยนต์อยู่หมัด เดือนมกราคมยอดตกฮวบเกือบ 50% ขายแค่ 6.9 หมื่นคัน เผยนิสสันวิ่งฉิวแซงหน้าขึ้นแท่นเบอร์ 3 แทนฮอนด้า ระบุตลาดรถนั่งทรุดต่อเนื่อง ปิกอัพยังกล้อมแกล้ม "มิตซูบิชิ" เผยลูกค้าเข้าโชว์รูมลดลงปรับกลยุทธ์กระชับพื้นที่เข้าหาลูกค้ามากขึ้น คาดหลังสงกรานต์ตลาดฟื้น
สมาคมหอการญี่ปุ่น หรือเจโทร รายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม 2557 พบว่า ยอดขายรถยนต์ญี่ปุ่นในเดือนมกราคมที่ผ่านมามีทั้งสิ้น 69,154 คัน ลดลงเมื่อเปรียบเทียบเดือนมกราคม 2556 ซึ่งทำได้ 125,817 คัน เกือบ 50% แบ่งเป็น โตโยต้า 26,219 คัน, อีซูซุ 12,883 คัน, นิสสัน 6,020 คัน, ฮอนด้า 5,781 คัน, มิตซูบิชิ 5,245 คัน, เชฟโรเลต 3,000 คัน, ฟอร์ด 3,000 คัน, มาสด้า 2,361 คัน, ซูซูกิ 1,644 คัน อื่น ๆ อีกจำนวน 3,000 คัน
โดยเมื่อแยกรายยี่ห้อพบว่าโตโยต้ายังครองอันดับหนึ่ง แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง จำนวน 11,494 คัน รถเพื่อการพาณิชย์จำนวน 11,494 คัน และรถปิกอัพขนาด 1 ตัน จำนวน 13,738 คัน อีซูซุครองอันดับสอง แบ่งเป็นดีแม็กซ์ จำนวน 10,160 คัน และมิว-เอ็กซ์ จำนวน 1,806 คัน
ขณะที่นิสสันครองอันดับสาม แบ่งเป็น รถยนต์นั่ง จำนวน 4,624 คัน รถปิกอัพขนาด 1 ตัน จำนวน 1,378 คัน และรถตู้บิ๊กเออร์แวน จำนวน 18 คัน ค่ายฮอนด้าครองอันดับสี่ มาสด้าครองอันดับห้า แบ่งเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ จำนวน 1,254 คัน และรถปิกอัพขนาด 1 ตัน จำนวน 1,254 คัน
มิตซูบิชิครองอันดับหก แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 2,257 คัน รถปิกอัพขนาด 1 ตัน 2,336 คัน และปาเจโรสปอร์ต 653 คัน และซูซูกิครองอันดับ 7 แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง จำนวน 1,355 คัน รถเพื่อการพาณิชย์ จำนวน 289 คัน
แหล่งข่าวจากสมาคมกล่าว เพิ่มเติมว่า ปกติภาวะการขายรถยนต์ทั้งตลาดจะมียอดต่อเดือนประมาณ 1 แสนคัน เดือนมกราคมถือว่าไม่ปกติ ตลาดหดตัวลงเกือบ 50% ปัจจัยการเมืองมีผลกระทบต่อมู้ดการจับจ่ายอย่างรุนแรงมาก
นายมาซะฮิโกะ อูเอะกิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ถึงสถานการณ์ของตลาดรถยนต์ในช่วงที่ผ่านมาว่า หากเปรียบเทียบยอดขายของมิตซูบิชิในเดือนธันวาคม 2556 ที่ผ่นมา ซึ่งมียอดขายสูงถึง 9,100 คัน และในเดือนมกราคม 2557 ที่ผ่านมามียอดขายเพียง 5,246 คันนั้น ถือเป็นยอดการจำหน่ายที่ลดลงค่อนข้างมากสำหรับมิตซูบิชิ
ส่วนหนึ่ง ต้องยอมรับว่าเหตุการณ์ที่อยู่เหนือการควบคุมต่าง ๆ ได้ส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจของลูกค้า รวมทั้งจำนวนผู้ที่เดินเข้าโชว์รูมลดลงไปค่อนข้างมาก เนื่องจากไม่มีความมั่นใจต่อสถานการณ์ต่าง ๆ รวมถึงปัญหาราคาพืชผลทางการเกษตรก็ทำให้การตัดสินใจซื้อรถคันใหม่ของกลุ่ม เกษตรกรมีการชะลอออกไป
ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทได้พยายามเร่งหาแนวทาง และมาตรฐานการช่วยเหลือตัวแทนจำหน่าย เนื่องจากปัจจัยข้างต้นถือเป็นเรื่องที่อยู่นอกเหนือการควบคุม ทั้งนี้ บริษัทได้ปรับกลยุทธ์ทางการตลาด เข้าหากลุ่มลูกค้าเพิ่มมากขึ้น โดยให้ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ต่าง ๆ พยายามจัดกิจกรรมนอกพื้นที่ เช่น ตามห้างสรรพสินค้า เพื่อเข้าไปหาลูกค้าให้ได้มากที่สุดควบคู่ไปกับการเร่งสร้างความพึงพอใจให้ กับกลุ่มลูกค้าเก่า เพื่อให้นำรถกลับเข้ามาใช้บริการหลังการขายต่าง ๆ เพื่อมอบความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า
ทั้งนี้ มิตซูบิชิมองว่าสถานการณ์ความไม่ชัดเจนต่าง ๆ จะเป็นเพียงแค่เพียงผลกระทบระยะสั้น ๆ และเชื่อว่าตลาดน่าจะมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง
เช่นเดียวกับนายสมภพ ปฏิภานธาดา ผู้จัดการส่วนงานการตลาด บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ที่ยอมรับกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ความต้องการของลูกค้า หรือดีมานด์ของตลาดในเดือนมกราคมที่ผ่านมาถือว่าค่อนข้างซบเซาไปพอสมควร ลูกค้าส่วนใหญ่ที่ยังไม่มีความจำเป็นต้องใช้รถยนต์ก็ตัดสินใจชะลอการซื้อรถ ยนต์คันใหม่ออกไป เพื่อรอดูสถานการณ์ต่าง ๆ ให้มีความชัดเจนว่าเริ่มดีขึ้นเมื่อใด
สำหรับฮอนด้าเอง วันนี้ถือว่ายังไม่ได้รับผลกระทบมากนัก โดยเฉพาะในส่วนของดีลเลอร์ที่ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่ชุมนุมก็ยังสามารถให้ บริการได้ อาจจะมีบ้างที่ลูกค้าขอชะลอเลื่อนระยะเวลาในการรับออกไปก่อน
ขณะที่กระแสตอบรับของรถยนต์รุ่นใหม่อย่างฮอนด้า ซิตี้เองก็ได้รับการตอบรับจากตลาดเป็นอย่างดี โดยเฉพาะการออกแบบทั้งภายนอกภายในได้อย่างลงตัว รวมทั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่นำมาใส่ก็ได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี
ขณะที่ยอดขายรวม ของเดือนมกราคมนี้อาจจะลดลงกว่าปกติเล็กน้อย จากที่เดิมมียอดขายเฉลี่ย 78,000 คัน แต่ปีนี้ยอดขายอาจจะลดลงไปพอสมควร แต่ต้องเข้าใจว่าเป็นปกติของยอดขายในเดือนมกราคมเทียบเดือนธันวาคมของทุกปี ยอดขายจะลดลงไปค่อนข้างมากอยู่แล้ว
ขณะที่แหล่งข่าวระดับบริหารจาก ค่ายรถยนต์รายใหญ่กล่าวถึงสถานการณ์ของตลาดรถยนต์ในขณะนี้ว่า เซ็กเมนต์ที่ได้รับผลกระทบค่อนข้างหนักสุดคือกลุ่มรถยนต์นั่งที่มียอดขายลด ลงไปค่อนข้างมาก ทั้งนี้เป็นผลกระทบโดยตรงจากสถานการณ์ทางการเมือง เนื่องจากตลาดรถยนต์นั่งกว่า 50-60% ตลาดหลักจะอยู่ในเขตพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑล ซึ่งเป็นเป้าหลักในการชุมนุมทางการเมือง
ประกอบกับภาพเศรษฐกิจโดย รวมที่ทำให้ผู้บริโภคเริ่มมีความไม่มั่นใจ หากพิจารณาจากตัวเลขยอดขายในเดือนมกราคมที่ผ่านมาจะเห็นได้ว่า ยอดขายในส่วนของรถยนต์นั่งมีการเติบโตลดลง เห็นจากค่ายฮอนด้าที่มียอดขายลงมาเหลือเพียง 5,000 คันเท่านั้น ขณะที่รถกลุ่มรถปิกอัพยังคงมีความต้องการและการเติบโตที่ต่อเนื่อง เนื่องจากลูกค้าซื้อรถเพื่อต้องการใช้ในการประกอบอาชีพมีอยู่เป็นจำนวนมาก
โดย เชื่อว่าตลาดรถยนต์โดยรวมจะซึมยาวต่อเนื่อง แม้ว่าจะมีการจัดงานมอเตอร์โชว์ก็จะยังไม่ถือเป็นแรงกระตุ้นตลาดได้เพียงพอ แต่ทั้งนี้เชื่อว่าสถานการณ์ของตลาดจะเริ่มเข้าสู่ทิศทางที่ดีขึ้นในช่วง หลังเทศกาลสงกรานต์ เนื่องจากสถานการณ์หลาย ๆ อย่างโดยเฉพาะปัญหาทางการเมืองน่าจะมีการปลดล็อกไปได้บ้างแล้วในช่วงเวลาดัง กล่าว
