ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดตัวต้นแบบ Ford Everest Concept เป็นครั้งแรกในอาเซียนที่งาน บางกอก มอเตอร์โชว์ 2557 หลังจากเผยโฉมเป็นครั้งแรกที่ซิดนีย์ ช่วงเดือนสิงหาคม 2013 ที่ผ่านมา โดยการผลิตคันจริงเพื่อจำหน่าย จะมีไทยเป็นหนึ่งในฐานการผลิตหลักเช่นเดิม
    Everest Concept ต้นแบบ SUV 7 ที่นั่ง เป็นผลงานการออกแบบของ ฟอร์ด ออสเตรเลีย ใช้พื้นฐานเดียวกับ Ford Ranger รุ่นปัจจุบัน ออกแบบมาเพื่อตลาดในภูมิภาคอาเซียน และตลาดรถอเนกประสงค์ทั่วโลก ซึ่งมีแนวโน้มการเติบโตสูงขึ้นเรื่อยๆ โดยฟอร์ดสามารถจำหน่ายรถยนต์อเนกประสงค์ได้ถึง 1.2 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 35% จากปีก่อนหน้า
    Everest Concept ที่เห็นนี้มากับสีพิเศษ Sunser Flare ซึ่งเป็นสีแดงที่มีประกายสีส้ม ไฟหน้าเชื่อมติดกับกระจังหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมู ออกแบบให้ลู่ไปทางด้านท้าย ช่วยให้รูปลักษณ์ดูทันสมัย และเอื้อประโยชน์ด้านอากาศพลศาสตร์ ไฟท้ายอยู่เหนือรอยเว้าที่ออกแบบมาให้ตัดกับประตูปิดท้ายรถทรงเหลี่ยม ตัวถังรถยกสูงตามแบบฉบับ SUV ที่ใช้งานได้สมบุกสมบัน ขนาดตัวรถเน้นความคล่องตัวในการใช้งาน กลุ่มเป้าหมายคือผู้ที่กำลังมองหาพาหนะสมรรถนะสูง ใช้งานในเมืองสะดวก และขับไปต่างจังหวัดได้สบาย
    สำหรับรุ่นพร้อมจำหน่าย นำทีมโดย Ford Fiesta เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร TI-VCT ส่งกำลังด้วยเกียร์พาวเวอร์ชิฟท์ 6 จังหวะ ใช้งานได้สะดวกแบบเกียร์อัตโนมัติ แต่ยังตอบสนองการใช้งานได้เร็วแบบเกียร์ธรรมดา ภายในสะดวกด้วยระบบ SYNC เชื่อมต่อการสื่อสารด้วยคำสั่งเสียง ควบคุมโทรศัพท์และเครื่องเสียงได้ โดยไม่ต้องปล่อยมือจากพวงมาลัยหรือละสายตาจากถนน
    ราคาจำหน่าย เริ่มต้นที่ 569,000 บาท สำหรับรุ่น 4 ประตู Ambient เกียร์ธรรมดา ไปจนถึง ราคา 719,000 บาท สำหรับรุ่น 4 ประตู Titanium และ 5 ประตู Sport เกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์

    ส่วน Ford EcoSport นับเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของ ฟอร์ด หลังจากเริ่มโปรโมทอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงปีที่ผ่านมา พละกำลังมาจากเครื่องยนต์เบนซิน Duratec 1,500 ซีซี 110 แรงม้า ที่ 6,300 รอบต่อนาที แรงบิด 14.46 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 จังหวะ ให้การทำงานที่ราบเรียบ แรงม้า-แรงบิดสูงสุดแม้จะอยู่ในรอบสูง แต่อัตราเร่งในรอบต่ำ-ปานกลางก็เพียงพอสำหรับการใช้งานโดยปกติ
    ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระแม็กเฟอร์สันสตรัตพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังกึ่งอิสระทอร์ชันบีม และเทรลลิงอาร์ม จุดเด่นคือระยะเคลียร์ใต้ท้องรถ และสามารถลุยน้ำสูงได้ถึง 550 มิลลิเมตร โดยตัวรถจะมี Ground Clearance ต่ำสุดถึง 200 มิลลิเมตร มุมปะทะหรือ Approach Angle 25 องศา มุมคร่อม หรือ Breakover 25 องศา และมุมจาก หรือ Departure Angle 35 องศา เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมือง