สำหรับกระบะเอราวัร ดีเซล ซีเอ็นจี พัฒนาระบบ CNG ให้ทดแทนการใช้น้ำมันดีเซลได้ถึง 70 % ด้วยระบบ Fullcontrol จะช่วยเหลือการใช้เชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นการใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียว หรือการใช้ก๊าสซีเอ็นจีร่วมกับน้ำมันดีเซลในระบบเชื้อเพลิงร่วม และยังทนทานด้วยการประกอบชุดอุปกรณ์ PTT Diesel CNG ในส่วนของ ECU CONTROL ทั้งเครื่องยนต์และระบบการจ่ายก็าสและน้ำมัน จึงควบคุมอัตราการจ่ายเชื้อเพลิงในปริมารที่เหมาะสมตลอดเวลา ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ส่งผลให้เครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่าง ๆ มีความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน

   กระบะเอราวัณ ดีเซล ซีเอ็นจี ยัง "คุ้มค่า" เพราะความสามารถประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าระบบ CNG ทั่วไป ที่ระยะทาง 500 กิโลเมตร ต่อการเติมก๊าส 1 ครั้ง ในถังซีเอ็นจี 3 ใบปริมาตรรวม 165 ลิตรน้ำ มีอัตราสิ้นเปลืองรวมน้ำมันและก๊าส CNG ที่ 1.22 บาท ต่อกิโลเมตร ในขระที่รถ ดีเซล ทั่วไป มีอัตราสิ้นเปลืองที่ 2.80 บาทต่อกิดลเมตร และยังรักษาสิ่งแวดล้อมด้วยการปล่อยมลพิษไอเสียน้อยกว่าเทคโดนโลยีระบบเชื้อเพลิงร่วมทั่วไปอีกด้วย

  โดยจากการทดสอบด้วยความเร็วเฉลี่ย 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนเส้นทางกรุงเทพฯ-นครสวรรค์ สุพรรณบุรี-กรุงเทพฯ ระยะทาง 500 กิโลเมตร จากการทดลองขับมีค่าใช้จ่ายในการใช้น้ำมันและก๊าสซีเอ็นจีเฉลี่ยประมาณ 520 บาทต่อคัน หรือคิดเป็นต้นทุนต่อหน่วยการวิ่ง 1.04 บาทต่อกิโลเมตรเท่านั้น อย่างไรก็ตามกระบะเอราวัณ ดีเซล ซีเอ็นจี ยังคงความโดดเด่นด้วยการออกแบบให้มีพื้นที่การบรรทุกเพิ่มมากขึ้น ด้วยกระบะพื้นเรียบไม่ติดซุ้มล้อ ความยาว 2,508 มิลลิเมตร กว้าง 1,760 มิลลิเมตร และสูง 378 มิลลิเมตร ทั้งยังเอนกประสงค์ด้วยฝากระบะเปิดได้ 3 ทางช่วยให้การขนของขึ้น-ลงสะดวกมากขึ้น