ถ้าคุณเป็นคนที่ชื่นชอบฟังก์ชั่นการใช้งานในรถยนต์ไม่ควรพลาดสำหรับโปรตอน ซูพรีม่า เอส แถมราคาก็เบา ๆ สบายกระเป๋า แค่ 8.29 แสนบาท แต่สิ่งที่ได้กลับมาเกินคุ้ม เยอะแยะวันก่อนมีจังหวะได้ไปทดสอบครับ เข้าท่าจริง ๆ สำหรับรถมาเลย์คันนี้ เห็นรูปร่างหน้าตาครั้งแรก โอเคเลยนะ สไตล์สปอร์ตเฉียบคม สีน้ำเงิน สวย สดใส ออกแบบมาให้เป็นรถสปอร์ตแฮตช์แบ็ก บึกบึนล่ำสัน ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์โฉบเฉี่ยว พร้อมกับไฟ Day Time Running Light แบบ LED สะดุดตาด้วยล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ลายใหม่ สีไทเทเนียม ที่กำลังฮอตฮิต ฝากระโปรงหลังโชว์ความดุดันด้วยโลโก้ Turbo มีสัญลักษณ์ Handling by Lotus ติดโชว์หรา มั่นใจว่าได้ดีเอ็นเอมาจากรถสปอร์ตสายพันธุ์ผู้ดี ภายในห้องโดยสารถือว่าเป็นจุดเด่นที่สุดของรถคันนี้ กว้างขวาง สะดวก สบาย ทั้งที่เป็นรถในสไตล์แฮตช์แบ็ก เบาะนั่งทุกตัวหุ้มหนังแท้ ทรงสปอร์ต แต่ไม่เป็นบักเก็ตซีต ทำให้ขาดความมั่นคงเวลาเข้าโค้งแรง ๆ แถมสูงไปนิด ตำแหน่งวางเท้ากับแป้นเบรก คันเร่ง เลยยังไม่ลงตัวเท่าที่ควร เบาะนั่งตอนหลังจัดเต็มด้วยลูกเล่น สามารถปรับพับได้แบบ 60 : 40 เก็บสัมภาระได้เต็มที่

เอาล่ะครับ ทีนี้มาถึงเรื่องที่เกริ่นไว้ตอนแรกว่าเยอะ ก็คืออุปกรณ์อำนวยความสะดวก อุปกรณ์เพื่อความบันเทิง ไล่เรียงกันยาวเลยครับ เริ่มต้นกันด้วยพวงมาลัยหุ้มหนัง 3 ก้านแบบมัลติฟังก์ชั่นมีครูสคอนโทรล มีพัดเดิลชิป ปรับเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยระบบกุญแจเป็นแบบ Keyless มีปุ่ม Push Start มีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบช่วยรถออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill-Hold Assist) ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ เข้าที่มืดติดเลย ออกที่สว่างดับ ยังไม่หมดครับ ระบบความบันเทิงถูกจัดวางอย่างลงตัวด้วยระบบ Proton Infotainment เป็นระบบปฏิบัติการแอนดรอยด์ มาพร้อมกับชุดเครื่องเสียงวิทยุ DVD/MP3 ช่องเสียบ USB/ iPod และยังสามารถเชื่อมต่อระบบ Bluetooth หน้าจอ LCD ขนาด 7 นิ้ว เชื่อมต่อระบบนำทางด้วยดาวเทียม มี Navigator มีกล้องหลังถอยจอดสะดวกสุดสุด เท่านั้นยังไม่พอครับ ระบบเสียงก็ไม่ธรรมดา เพราะได้ติดตั้งลำโพงคุณภาพดีมาก ให้ถึง 6 ตัว

ร่ายมาเยอะแยะแบบนี้ รถหรูหราบางยี่ห้อ คันละล้านกว่าบาท ยังมีให้ไม่ครบเอาล่ะครับ ทีนี้มาที่การขับขี่กันบ้าง ต้องบอกว่าไม่ขี้เหร่ครับ ช่วงล่างปึ้กเลย ขุมพลังก็ถือเป็นอีกไฮไลต์ด้วยเครื่องยนต์ CAMPRO CFE Turbo ขนาด 1,561 ซีซี บล็อกเดียวกับพรีเว่ ตัวเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 138 แรงม้า ที่ 5,000 รอบต่อนาที แรงบิด 205 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-4,000 รอบต่อนาที ซึ่งทางทีมงานของโปรตอนบอกว่า ขุมพลังตัวนี้สามารถเทียบได้เท่ากับเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบ ความจุ 2.0 ลิตร

ส่วนระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ CVT Protonic 7 สปีด ฉลาดเอาเรื่องเลย จัดเป็นรถกลุ่มซี-เซ็กเมนต์ที่ขับสนุก แต่พวงมาลัยหนักไปนิด Handling by Lotus สไตล์สปอร์ต ขับสักอาทิตย์ก็ชิน ทีนี้ก็สนุกอย่าบอกใครเชียว