"ออโต ซาลอน" รับกระแสการเมือง-เศรษฐกิจกดดัน เทงบฯ 350 ล้านดูดผู้เข้าชมงานจาก ตจว.-ตปท. ดึงค่ายรถใหม่รายใหม่-บิ๊กไบก์ร่วมงานเพิ่มรวม 300 ราย คาดเงินสะพัดพุ่ง 1.5 พันล้าน

นายวิลักษณ์ โหลทอง ประธานการจัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต ซาลอน 2014 เปิดเผยถึงการจัดงานของบริษัทในปีนี้ว่าจะจัดขึ้นระหว่าง 19-29 มิถุนายนนี้ ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี แม้ว่าในปีนี้จะมีผลกระทบจากด้านเศรษฐกิจซบเซา และการเมืองที่ส่งผลต่อความมั่นใจของผู้บริโภคและผู้ที่จะเข้ามาชมงาน แต่ก็จะบริหารการจัดงานให้รอบคอบและรัดกุมที่สุด และจะมีการดึงกลุ่มผู้เข้าชมงานจากทั้งในต่างจังหวัดและต่างประเทศเพิ่มเติม

ซึ่งบริษัทจะมีการจัดโรดโชว์ในต่างจังหวัดคือ จ.เชียงใหม่ และ จ.ขอนแก่น รวมถึงในกรุงเทพฯก่อนการจัดงานจริง เพื่อเป็นการสร้างการรับรู้ คาดว่าจะช่วยดึงดูดผู้เข้าชมงานจากในต่างจังหวัดมาชดเชยกับยอดผู้เข้าชมงานในกรุงเทพฯที่หายไปบางส่วนได้ จึงคาดว่าจำนวน

ผู้เข้าชมงานในปีนี้น่าจะใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมาที่ 1 ล้านคน และน่าจะมีเงินสะพัดราว 1,500 ล้านบาท เท่ากับปีที่ผ่านมา ซึ่งการจัดกิจกรรมโรดโชว์ดังกล่าวทำให้บริษัทต้องเพิ่มงบฯการประชาสัมพันธ์ให้มากขึ้นจากเดิม 200 ล้านบาท เป็น 250 ล้านบาท และงบฯการจัดงานอยู่ที่ 150 ล้านบาท บนพื้นที่กว่า 40,000 ตร.ม. ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 2-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี

"เราก็เกรงว่าจากสภาพเศรษฐกิจและการเมืองจะมีผลต่อความมั่นใจและกำลังซื้อของลูกค้า โจทย์ของเราคือดึงคนจากต่างจังหวัดมาเพิ่ม จึงมีการจัดโรดโชว์ก่อนเพื่อให้เกิดกระแส และภายในงานปีนี้เราก็จะเพิ่มกิจกรรมการประกวดแข่งขัน การจัดฟู้ดโซนให้งานมีสีสันมากขึ้น สามารถมาเดินได้ทั้งครอบครัว" นายวิลักษณ์กล่าว

ผู้ร่วมงานในปีนี้มีจำนวนมาก ทั้งค่ายรถยนต์ จักรยานยนต์ และแอ็กเซสซอรี่รวมกว่า 300 ราย เป็นบริษัทรายใหม่ ๆ คือค่ายรถยนต์มิตซูบิชิ และซูซูกิ ที่กลับมาร่วมงานอีกครั้ง รวมถึงมีการเปิดโซนใหม่คือบิ๊กไบก์ ที่คาดว่าจะมีค่ายรถจักยานยนต์เข้าร่วมกว่า 8 แบรนด์ ซึ่งจะช่วยดึงดูดลูกค้ากลุ่มใหม่ ๆ เข้ามาร่วมงานมากขึ้น

สำหรับรถยนต์ที่นำเข้ามาแสดงในปีนี้มีถึง 40 คัน โดยเป็นรถรุ่นที่ได้รับรางวัลจากงานโตเกียว ออโต ซาลอน ราว 8-10 คัน นอกจากนี้ ยังมีรถยนต์จากมาเลเซียและไต้หวันเข้ามาร่วมโชว์เป็นครั้งแรกด้วย ส่วนค่ายรถและสำนักแต่งจากยุโรปนั้นอยู่ในระหว่างการเจรจากันอยู่ ซึ่งจากความไม่สงบทางการเมืองจึงชะลอกำหนดการร่วมงาน คาดว่าจะสามารถเข้าร่วมงานได้ในปีหน้าอย่างแน่นอน นอกจากนี้ ยังมีรถยนต์จากบรรดาคาร์คลับต่าง ๆ หมุนเวียนมาให้ชมกว่า 1,000 คัน

โดยรถยนต์ในโซนโตเกียว ออโต ซาลอน มีรุ่นที่เป็นไฮไลต์ อาทิ Totota KUHL ARTIS & KUHLRACING 86 Japan project, Honda Blitz Fit Rs Turbo Concept, Mazda Re Amemiya Street 7-3 Rotor 20B, Mitsubishi i-MiEV Evolution และอื่น ๆ อีกมากมาย

สำหรับภาพรวมของตลาดธุรกิจชุดแต่งรถยนต์และแอ็กเซสซอรี่นั้น บริษัทประเมินว่าหลังจากที่มีการจัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต ซาลอน ใน 2 ปีที่ผ่านมานั้น ก็ทำให้ตลาดดังกล่าวมีความคึกคักมากยิ่งขึ้น คาดว่าจากจำนวนรถยนต์ใหม่ที่ออกสู่ตลาดนั้น กว่า 15-20% ของเจ้าของรถยนต์นั้นต่างก็ต้องการตกแต่งหรือโมดิฟายรถเพิ่มเติม และคาดว่าสัดส่วนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากการที่ผู้บริโภคก็หันมาตกแต่งรถยนต์นั่งขนาดเล็กหรืออีโคคาร์มากขึ้น ซึ่งจำนวนอีโคคาร์ในตลาดรถยนต์นั่งนั้น ถือว่ามีสัดส่วนที่เติบโตต่อเนื่อง และคาดว่างานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต ซาลอน จะเป็นศูนย์กลางของธุรกิจการตกแต่งและโมดิฟายรถยนต์ที่สำคัญของอาเซียน เนื่องจากถือเป็นงานแสดงรถแต่งและโมดิฟายที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนี้