"สินเชื่อรถใช้แล้ว" ชี้ตลาดรถมือสองเริ่มนิ่ง หลังระดับราคาปรับเข้าสู่ภาวะปกติ แต่ช่องว่างราคายังต่างรถใหม่เยอะ-ไฟแนนซ์เริ่มคลายความเข้มงวด เป็นโอกาสของผู้ซื้อ เผยปี57 ตลาดหดตัว 40% ทำเต็นท์รถหายจากตลาด 20% เชื่อปีนี้ทิศทางตลาดดีขึ้น

นายไพรัตน์ สกุลศรีประเสริฐ รองนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว เปิดเผยถึงภาพรวมตลาดรถยนต์มือสองว่า ปีนี้เป็นปีที่ระดับราคาจำหน่ายรถยนต์มือสองเริ่มปรับเข้าสู่ภาวะปกติ หลังจากที่ผ่านมาระดับราคาต่ำเกินกว่าความเป็นจริง เนื่องจากในช่วง 1-2 ปีก่อนหน้านี้ มีรถที่ถูกยึดจากสถาบันการเงินเป็นจำนวนมากทำให้เกิดการแข่งขันด้านราคา จำหน่ายที่ต่ำกว่าราคาที่ควรจะเป็น

แต่ในปีนี้จำนวนรถยึดในท้องตลาดมีน้อยลง หลังจากสถาบันการเงินคัดคุณภาพลูกค้ามากขึ้น ทำให้จำนวนรถยึดน้อยลงไป ส่งผลให้ระดับราคาเริ่มกลับสู่สภาวะปกติ แต่ก็มองว่ายังเป็นระดับราคาที่คุ้มค่าสำหรับผู้บริโภค เนื่องจากส่วนต่างราคารถมือสองและรถใหม่ยังแตกต่างกันมาก ประกอบกับในปีนี้สถาบันการเงินเริ่มคลายความเข้มงวดในการพิจารณาอนุมัติสินเชื่อลง จากเดิมที่อาจจะไม่รับพิจารณาลูกค้าที่เครดิตไม่ดี แต่จากนี้ไปเริ่มหันมาพิจารณาแล้วแต่อาจจะมีการให้ลูกค้าช่วยเพิ่มเงินดาวน์มากขึ้น

"ยกตัวอย่างรถยนต์โตโยต้า วีออส ที่ใช้งานไปเพียงปีเดียว ราคารถใหม่อยู่ที่ 5.9 แสนบาท ก่อนหน้านี้ราคาซื้อขายอยู่ที่ 3.4-3.5 แสนบาท แต่ในปีนี้ราคาเริ่มปรับขึ้นมาเป็น 3.9-4 แสนบาท ซึ่งสะท้อนราคาที่ควรจะเป็น แต่ก็ยังเป็นราคาที่ดี สำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถมือสอง" นายไพรัตน์กล่าว

ทำให้ปีนี้ตลาดรถมือสองน่าจะกลับเข้าสู่ภาวะปกติและเริ่มมีทิศทางที่ฟื้นตัวขึ้น หลังจากปีที่ผ่านมายอดขายหายไปกว่า 35-40% แต่ปีนี้ยอดขายน่าจะเริ่มดีขึ้นอาจจะเติบโตได้ประมาณ 5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ประกอบกับจำนวนคู่แข่งที่ลดลง

หลังจากก่อนหน้านี้ผู้ประกอบการบางส่วนที่ไม่สามารถบริหารจัดการสต๊อกและยอดขายได้ก็หายไปจากตลาดราว 20% จากจำนวนเต็นท์รถทั่วประเทศกว่า 5,000 ราย ทำให้ผู้ประกอบการที่เหลืออยู่เป็นผู้ประกอบการที่ค่อนข้างมีคุณภาพ และการแข่งขันในแง่ของราคาจำหน่ายรถก็รุนแรงน้อยลง จะมีเพียงแค่การแข่งขันในแง่ของการหารถมาจำหน่ายเท่านั้นที่ยากขึ้น เนื่องจากรถยึดที่จำนวนน้อยลงไป

ซึ่งในปีนี้กลุ่มรถมือสองที่คาดว่า จะได้รับความนิยมน่าจะเป็นกลุ่มรถปิกอัพแบบซิงเกิลแค็บที่ราคาประมาณ 3-5 แสนบาท ซึ่งเป็นรถที่ถูกนำไปใช้งานที่น่าจะเป็นเซ็กเมนต์ขายดี รวมถึงกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก หรืออีโคคาร์ที่ปัจจุบันราคาจำหน่ายเริ่มต้นอยู่ที่ต่ำกว่า 3 แสนบาท จึงได้รับการตอบรับดี ส่วนกลุ่มรถขนาดใหญ่และมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงจะเป็นกลุ่มที่ได้รับความนิยมลดลง

ทั้งนี้ก็ยังมีปัจจัยที่ต้องพิจารณาในปีนี้ ซึ่งปัจจัยบวกคือ ราคาที่คงที่ไม่ขึ้น-ลงรวดเร็ว ทำให้สถาบันการเงินสามารถทำราคาอ้างอิงหรือบลูบุ๊กง่ายขึ้น และสถาบันการเงินเองก็ลดความเข้มงวดในการพิจารณาอนุมัติสินเชื่อลง ส่วนปัจจัยที่ลบที่อาจจะกระทบ อาทิ การเข้าสู่ฤดูแล้งในเดือนเมษายน-พฤษภาคม ที่อาจทำให้ราคาพืชผลการเกษตรไม่ดีนัก และภาคการท่องเที่ยวที่อาจจะยังฟื้นตัวไม่เต็มที่ ทั้งสองปัจจัยอาจทำให้ตัวเลขจีดีพีไม่เป็นไปตามเป้าที่ภาครัฐประเมินและทำ ให้ผู้บริโภคไม่มีกำลังซื้อหรือไม่มีความมั่นใจในการจับจ่าย