โครงการร่วมพัฒนา (co-development) ของยางรุ่นนี้ได้เริ่มต้นตั้งแต่การเริ่มต้นของโปรเจ็กต์ 918 Spyder หลังจากนั้นยังได้มีการพัฒนา ปรับแต่งให้มีสมรรถนะสอดประสานกับรถระดับแข่งขันอย่าง GT3 RS ตามที่เหล่าวิศวกรจาก Porsche ต้องการ

ความโดดเด่นของมิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2  คือ นวัตกรรมที่พัฒนามาจากมอเตอร์สปอร์ต ซึ่งประกอบด้วยเทคโนโลยี Bi-Compound ที่มีสูตรเนื้อยางด้านในและด้านนอกที่แตกต่างกัน และเทคโนโลยี Track Variable Contact Patch 3.0 ที่สามารถปรับแรงกดในหน้าสัมผัสระหว่างยางและพื้นถนนให้สมดุลย์ ทำให้เนื้ออยางสามารถเกาะพื้นสนามได้คงที่ตลอดเวลา ทั้งในทางตรงและทางโค้ง  มิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2  จึงทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกได้ถึงความสมดุลของทั้งสมรรถนะความปลอดภัย และความเพลิดเพลินในการขับขี่  เหมาะกับการใช้งานประจำวันบนถนนและในการแข่งขันที่สมรรถนะทุก ๆ ด้านของยางจะถูกผลักถึงขีดสุด สอดคล้องกับกลยุทธ์ มิชลิน โทเทิล เพอร์ฟอร์มานซ์ (Michelin Total Performance) ของมิชลินที่สามารถพัฒนาสมรรถนะของยางให้ดีรอบด้านโดยไม่สูญเสียสมรรถนะด้านใดด้านหนึ่งไป

และผลลัพธ์ ของกลยุทธ์ดังกล่าว ทำให้มิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 ทำเวลาต่อรอบได้เร็วขึ้้น (จากการทดสอบภายในโดยมิชลิน)  และมีอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นถึง 50%  ในสนามแข่ง เพิ่มสมรรถนะบนถนนเปียกด้วยการลดการเหินน้ำ เมื่อเทียบกับยางรุ่นก่อนอย่าง ไพลอต สปอร์ต คัพ พลัส ในขณะที่ยังรักษาสมรรถนะความปลอดภัย และความเพลิดเพลินในการขับขี่ไว้อย่างยอดเยี่ยม