ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกของ Toyota C-HR 2017 ใหม่ คงไม่ต้องกล่าวถึงอะไรมากเพราะน่าจะเห็นกันถี่จนแบบว่าไว้มาไทยเมื่อไหร่แล้วค่อยดูอีกทีก็ยังได้ แต่ความน่าสนใจในเวอร์ชั่นญี่ปุ่นก็คือสีสันที่มีให้เลือกตั้ง 8 สี ได้แก่ เหลือง, แดง, น้ำเงิน, ขาว, ดำ, น้ำตาล กับสีใหม่เขียว Radiant Green Metallic และสีเทา Metal Stream Metallic เหมือนเป็นขบวนการครอสโอเวอร์เรนเจอร์กันเลยทีเดียว ส่วนล้ออัลลอยมี 2 แบบ ซึ่งสีทูโทนดำปัดเงามีขนาด 18 นิ้ว แต่แบบ 5 ก้านสีเทาไม่ได้ระบุขนาดไว้แต่น่าจะเป็นขนาด 17 นิ้ว สำหรับเกรด S และ S-T ปิดท้ายด้วยไฟเลี้ยวในโคมไฟหน้าแบบ LED ที่เวลาเปิดจะกะพริบไล่จากด้านในไปด้านนอกแพรวพราวกว่าปกติ กับไฟส่องพื้นเป็นโลโก้ C-HR จากกระจกมองข้างยามค่ำคืน
มาถึงไฮไลท์เด็ดของ Toyota C-HR 2017 ใหม่ สเปคญี่ปุ่นคือภายในห้องโดยสารที่ตกแต่งมาได้แพรวพราวเกินความคาดหมาย ซึ่งรู้ก่อนอยู่แล้วว่า Toyota ตั้งใจให้ C-HR เป็นครอสโอเวอร์ไลฟ์สไตล์ระดับพรีเมียม และจากที่ได้เห็นของเวอร์ชั่นอังกฤษก็น่าประทับใจพอสมควร แต่ญี่ปุ่นกลับโชว์เหนือไปอีกด้วยเบาะนั่งเดินตะเข็บลายสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดนับว่าเป็นแฟชั่นเหนือจินตนาการที่ไม่คิดว่าจะเจอใน Toyota C-HR 2017 ใหม่ จากโรงงาน แม้จะเป็นดีเทลเล็กน้อยแต่ทำให้ดูไฮโซขึ้นมาก (Toyota ยังบอกด้วยว่าหนานุ่มนั่งสบาย) โดยเฉพาะเมื่อตัดกับภายในที่หุ้มหนังสีน้ำตาล Licorice brown ยิ่งดูดี แต่ก็ยังไง Toyota ก็มีหนังสีดำให้เลือกด้วยเช่นกัน ในขณะที่แผงประดับสีดำเงา Piano Black และการเดินขอบโลหะก็เป็นรายละเอียดที่ช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้ Toyota C-HR สมบูรณ์มากขึ้น
ทั้งนี้ในเรื่องขุมพลังของ Toyota C-HR 2017 ใหม่ บอกไว้แค่เพียงว่าจะมี 2 แบบคือ 1.8 ลิตร ไฮบริด ซึ่งจะเป็นเกรด S กับ G และ 1.2 ลิตร เทอร์โบ คือ S-T และ G-T ส่วนออปชั่นเด่น ๆ ที่ให้มาก็คงจะเป็น Toyota Safety Sense P package สำหรับทุกเกรด ประกอบไปด้วย ระบบป้องกันการชนด้านหน้าทั้งวัตถุ และคนเดินถนน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงานร่วมกับเรดาร์ในทุกย่านความเร็ว, ระบบเตือนการเปลี่ยนช่องจราจรที่พวงมาลัย และระบบลดไฟสูงอัตโนมัติ
