ช่วงล่างสไตล์รถสนามเพื่อการบังคับควบคุมที่แม่นยำทุกในทุกโค้ง

หัวใจหลักของกีฬาประลองความเร็วมีความหมายถึงการเจาะลึกในทุกรายละเอียดโดยไม่ขาดตกบกพร่องและแน่นอนว่าในโลกของยนตกรรมซูเปอร์สปอร์ตย่อมต้องสามารถแสดงศักยภาพการขับขี่ในทางโค้งได้ด้วยความเหนือระดับยิ่งกว่าปอร์เช่911 จีที 2 อาร์เอส (911 GT2 RS)ใหม่คือเครื่องพิสูจน์ที่ชัดเจนต้องยกความยอดเยี่ยมดังกล่าวให้กับระบบช่วงล่างที่ปราดเปรียวแม่นยำจากการทำงานของระบบช่วยเลี้ยวล้อหลังrear-axle steering และยางรถยนต์สมรรถนะสูงUltra-High Performance (UHP) เฉกเช่นเดียวกับยางของรถสปอร์ตGT ชั้นนำสำหรับยนตกรรมรุ่นเรือธงตัวใหม่ย่อมต้องได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สุดพิเศษอาทิระบบควบคุมการทรงตัวด้วยอิเลกทรอนิกส์PSM ซึ่งถูกปรับแต่งมาอย่างละเอียดพร้อมรูปแบบการขับขี่Sport Mode เพื่อรองรับสไตล์การบังคับควบคุมที่เน้นสมรรถนะสูงสุดประสานประสิทธิภาพจากชิ้นส่วนตัวถังที่ทำหน้าที่จัดสรรกระแสอากาศทั้งเข้าและออกจากตัวรถรวมทั้งปีกหลังทรงสูงซึ่งมีส่วนสำคัญทั้งในเรื่องอากาศพลศาสตร์และดีไซน์ที่ดุดันน่าเกรงขามวงล้อขนาดใหญ่ (265/35 ZR 20คู่หน้าและ325/30 ZR 21คู่หลัง) ให้ความมั่นใจในการเบรกและให้แรงยึดเกาะสูงเมื่อเข้าโค้งนอกจากนี้ปอร์เช่911 จีที 2 อาร์เอส (911 GT2 RS)ใหม่ยังได้รับการติดตั้งระบบเบรกPorsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานปีกตัวถังด้านหน้าครีบระบายอากาศภายในซุ้มล้อครอบกระจกมองข้างดีไซน์สปอร์ตช่องดักอากาศบริเวณด้านข้างและชิ้นส่วนด้านหลังของตัวถังรถทั้งหมดผลิตขึ้นด้วยวัสดุcarbon-fiber reinforced plastic (CFR)เช่นเดียวกับชิ้นงานตกแต่งภายในห้องโดยสารอีกหลายจุดฝากระโปรงหน้าคาร์บอนขณะที่หลังคารถสร้างขึ้นจากวัสดุแมกนีเซียมเพื่อลดน้ำหนักลงให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ชิ้นส่วนตัวถังทั้ง 2 มีส่วนช่วยเสริมให้ภาพรวมของตัวรถดูปราดเปรียวยิ่งขึ้น

ชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะWeissach package ลดน้ำหนักลงถึง30กิโลกรัม

ไม่มีคำว่าสิ้นสุดเมื่อกล่าวถึงคำว่าประสิทธิภาพ – ไม่เว้นแม้แต่กับยอดยนตกรรมอย่างปอร์เช่911 จีที 2 อาร์เอส (911 GT2 RS)ใหม่นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ทีมวิศวกรของปอร์เช่ต่างทุ่มเทแรงกายแรงใจเพื่อให้ได้มาซึ่งชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะWeissach packageโดยสามารถลดน้ำหนักรวมของตัวรถลงได้อีกกว่า 30กิโลกรัมชุดแต่งดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ผลิตจากวัสดุcarbon-fiber reinforced plastic และไทเทเนียมอาทิโครงหลังคาและเหล็กกันโคลงรวมทั้งชุดลูกหมากทุกจุดทั้งบริเวณช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังล้วนได้รับการสร้างขึ้นจากคาร์บอนวงล้อผลิตจากวัสดุแมกนีเซียมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดน้ำหนักทั้งในแง่ของน้ำหนักรวมและน้ำหนักใต้สปริงหรือunsprung weight ส่งผลโดยตรงต่อคุณสมบัติในการบังคับควบคุมที่เป็นเลิศของระบบช่วงล่างและตัวถังฝากระโปรงท้ายและส่วนต่อเนื่องของหลังคาและกระจกบานหลังผลิตจากวัสดุคาร์บอนลวดลายเดียวกับเส้นคาดกลางแนวตัวรถเพื่อภาพลักษณ์อันสมดุลกลมกลืนเป็นหนึ่งเดียว

ห้องโดยสารสุดสปอร์ตเหนือระดับ

พื้นที่ภายในห้องโดยสารของปอร์เช่911 จีที 2 อาร์เอส (911 GT2 RS)ใหม่ได้รับการตกแต่งอย่างสวยงามโดดเด่นด้วยวัสดุAlcantara สีแดงหนังแท้สีดำคุณภาพชั้นเลิศและชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่ผลิตจากคาร์บอนติดตั้งเป็นมาตรฐานพวงมาลัยสปอร์ตของGT2 RS มาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์shift paddles เพื่อความรวดเร็วฉับไวสูงสุดผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถสัมผัสกับประสบการณ์สปอร์ตจากตัวรถอย่างเต็มอารมณ์ความรู้สึกผ่านเบาะนั่งfull bucket seats หุ้มด้วยคาร์บอนเช่นเดียวกับปอร์เช่911ทุกคันระบบติดต่อสื่อสารและความบันเทิงPorsche Communication Management (PCM) ได้รับการติดตั้งรวบรวมไว้บริเวณคอนโซลกลางประกอบด้วยวิทยุระบบนำทางผ่านดาวเทียมและระบบติดต่อสื่อสารรวมไปถึงConnect Plus module* และPorsche Track Precision app* ซึ่งถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมเชื่อมต่อรายละเอียดข้อมูลและแสดงผลการทำงานของระบบต่างๆของตัวรถไปยังโทรศัพท์มือถือ

สามารถเลือกติดตั้งชุดแต่งโครโน (Chrono Package) เป็นอุปกรณ์พิเศษเพื่อเพิ่มเติมฟังก์ชั่นการทำงานของระบบPCM ให้มีประสิทธิภาพของหน้าจอแสดงผลที่สูงขึ้นบันทึกข้อมูลและประมวลผลระยะเวลาการวิ่งในสนามรวมทั้งฟังก์ชั่นนาฬิกาจับเวลาบนแผงหน้าปัทม์ทั้งในรูปแบบของเข็มอนาล๊อกและตัวเลขดิจิตอลยิ่งไปกว่านั้นชุดแต่งโครโนของ911จีที 2 (911 GT2 RS)ยังมาพร้อมlap trigger โดยใช้งานร่วมกับระบบPorsche Track Precision app เพื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์รับส่งสัญญาณภายนอกซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณจุดปล่อยตัว/เส้นชัยฟังก์ชั่นlap trigger เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่สามารถบันทึกเวลาต่อรอบที่ทำได้ด้วยความเที่ยงตรง

เครื่องประดับที่เคียงคู่กับความพิเศษแห่งยนตกรรม: Porsche Design 911 GT2 RS Chronograph

Porsche Design จับมือกับปอร์เช่มอเตอร์สปอร์ตร่วมพัฒนานาฬิกาโครโนกราฟ911จีที 2 (911 GT2 RS)สำหรับ      ผู้ครอบครองรถยนต์ซูเปอร์สปอร์ตรุ่นล่าสุดเท่านั้นผลิตขึ้นเป็นพิเศษเพื่ออภิสิทธิ์แด่ผู้ขับขี่911จีที 2 (911 GT2 RS)นับเป็นนาฬิกาเรือนแรกของโลกที่ได้รับการออกแบบกลไกขับเคลื่อนโดยPorsche Designด้วยระยะเวลาในการพัฒนาผลิตภัณฑ์กว่า3 ปีก่อกำเนิดชุดกลไกcaliber01.200พร้อมฟังก์ชั่นการทำงานแบบflybackชุดบริดจ์แบบload-path-optimized movement พร้อมผ่านการรับรองอย่างเป็นทางการจากสถาบันCOSC ตัวเรือนผลิตขึ้นด้วยวัสดุไทเทเนียมน้ำหนักเบา

ฟังก์ชั่นflybackได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบพัฒนาจากกีฬามอเตอร์สปอร์ตถือได้ว่าเป็นตัวแทนสัญลักษณ์อันโดดเด่นของประติมากรรมแห่งกาลเวลาชั้นยอดจากปอร์เช่สำหรับนาฬิกาโครโนกราฟสไตล์อนุรักษ์นิยมปุ่มจับเวลารับหน้าที่ 3 ประการในการทำงานผ่านการกดแต่ละครั้งการกดปุ่มครั้งแรกเพื่อหยุดขั้นตอนจับเวลาของโครโนกราฟ,การกดครั้งที่ 2 คือการตั้งค่าใหม่และการกดครั้งที่ 3 คือการเริ่มต้นกระบวนการจับเวลาอีกครั้งในชุดกลไกโครโนกราฟที่ติดตั้งฟังก์ชั่นflybackขั้นตอนดังกล่าวจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติทั้งหมดการหยุดเวลาและแสดงผลของการจับเวลาจะได้รับการปรับตั้งใหม่อย่างอิสระโดยชุดเข็มวัดสีเหลืองรายละเอียดที่เปี่ยมไปด้วยความประณีตบรรจงอัดแน่นอยู่ภายในไม่แตกต่างกับยนตกรรมสปอร์ตสมรรถนะสูงที่ได้รับการสร้างสรรค์ให้เกิดมาเคียงข้างกันกลไกโรเตอร์แบบtungsten winding สะท้อนภาพอันงามสง่าของ911จีที 2 (911 GT2 RS)ใหม่ส่วนของหน้าปัทม์ผลิตจากวัสดุคาร์บอนด้วยงานออกแบบดีไซน์ที่สอดคล้องกลมกลืนกับแผงหน้าปัทม์และเกจย์วัดรอบภายในห้องโดยสารสามารถสั่งซื้อปอร์เช่911จีที 2 (911 GT2 RS)และนาฬิการุ่นดังกล่าวได้ผ่านศูนย์บริการPorsche Centreใกล้บ้านท่าน ทั้งนี้ตัวรถและนาฬิกาสามารถปรับแต่งและผลิตได้ตามความต้องการและสามารถส่งมอบถึงมือลูกค้าพร้อมกันทั้ง2 ผลิตภัณฑ์

ปอร์เช่911จีที 2 (911 GT2 RS): อัตราการบริโภคงน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย8.4 กิโลเมตรต่อลิตร (11.8 ลิตรต่อ100 กิโลเมตร); อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์269กรัมต่อกิโลเมตร