Sezon sonunda yarışma programında yapılan değişiklik nedeniyle Bu sadece Porsche GT yarış takımının bütçesini kurtarmasına yardımcı olmakla kalmadı, aynı zamanda aynı zamanda, 2. operasyon sırasında kurulması ve sökülmesi gerekmeyen çukurdaki ekipman dahil olmak üzere bazı işlerde insan gücünü de içerir. yarışma haftası Bu, cihazı hareket ettirmeye gerek olmadığı anlamına gelir. ve 2'ye kadar saklayın Benzer şekilde, iki yarış boyunca da yarış arabalarına servis bölmeleri kurulu ekipmanlarla servis verilecek.Tüm ekip Orta Doğu bölgesinde bu kadar mükemmel pistlerde 14 gün geçirecek. dost canlısı insanlar arasında birinci sınıf bir otelde kalmak dahil. Herkes güneşlenebilir. ve sıcak hava Avrupa'da kışa dönmeden önce Bahreyn'den daha iyi bir yer yok."
FIA WEC operasyon başkanı Alexander Stehlig şunları ekledi: "30 Ekim 2021 Cumartesi günü yapılacak ilk yarıştan sonra takım, dört gün boyunca yarış arabasına bakım yapmak ve takımın dinlenmesi için zaman harcayacak. Bunun gibi üst üste 2 müsabakada tüm personele dinlenme zamanı ayırmak takım menajerinin görevidir, kadromuza daha iyi bakmamız gerekiyor.Bu sefer program bozulmadı.Fransa'daki Le Mans 24 Saat'in aksine sınav günü ile başlar. Ve 6 gün sonra klasik hız turnuvası başlayacak. Zor bir program ama Bahreyn için 2. Yarış Pistte toplam 14 saat ve ayrıca gençler için bir test günü, sezon sonunda Porsche GT ekibi tüm programlarını göz önünde bulundurarak planladı. Çok gerekli olan molalar dahil Porsche 911 RSR yarış arabası (Porsche 911 RSR) nerede Yarışta bitiş çizgisini geç. ilk hasarsız Araç Pazar ve Pazartesi sabahı servise gidecektir. Takım daha sonra yaklaşık 24 saat serbest dinlenmeye sahip olacak. arabanın çalışmayacaktır. Salı öğleden sonraya kadar İkinci haftanın müsabaka etkinlikleri 4 Kasım 2021 Perşembe günü başlayacak.
Bernhard Demmer กล่าวต่อ“สิ่งหนึ่งที่มีความสำคัญ และมักจะถูกมองข้ามอยู่เสมอในกรณีที่นักแข่งบินกลับบ้านระหว่างการแข่งขัน 2 สนาม ตัวอย่างเช่น ที่ฟูจิ และบาห์เรนเหมือนกับการกดปุ่ม reset ให้กับตัวเองโดยอัตโนมัติ ทีมงานจะมีความมุ่งมั่นเต็มพิกัดสำหรับการแข่งขันในสุดสัปดาห์ต่อไปเราต้องสร้างบรรยากาศให้เกิดขึ้นในลักษณะเดียวกับการแข่งขันแบบ back-to-back ที่กำลังจะมาถึง แม้ว่ามันจะดูเหมือนการทำงานระยะยาวแบบรวดเดียวก็ตาม เราต้องแบ่งแยกความทุ่มเทและพละกำลังให้เหมาะสม เนื่องจากการแข่งขันใน2 สนามสุดท้ายนี้ มีตำแหน่งแชมเปียนส์เป็นเดิมพัน ผู้จัดการทีมแข่งแสดงทัศนะแท้จริงแล้ว ที่นี่เปรียบเสมือนการทดลอง เนื่องจากเราไม่เคยมีประสบการณ์ในการแข่งขันรูปแบบนี้มาก่อน” Alexander Stehlig เสริมว่า “ผมพบว่าทีมวิศวกรต้องทำงานอย่างเข้มงวดในสถานการณ์เช่นนี้ พวกเขาต้องคอยติดตามผล วิเคราะห์ข้อมูล และจัดเตรียมทุกอย่างให้พร้อมภายในระยะเวลา 4 วัน ซึ่งโดยปกติจะมีเวลา2 หรือ3สัปดาห์เพื่อทำสิ่งเหล่านั้นไม่มีวิธีการไหนที่จะทำให้เราฝึกฝนให้รับมือกับเรื่องนี้ได้ดีไปกว่าการเข้าร่วมการแข่งขัน FIA WEC 6 สนามต่อฤดูกาล การแข่งขัน FIA WEC แตกต่างจากการแข่งขันรายการอื่น อาทิ NASCARทั้ง 36 สนาม นั่นคือการแข่งกันแบบสัปดาห์เว้นสัปดาห์ ทีมงานสามารถใช้ประโยชน์จากการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อเตรียมการแข่งได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
ถึงแม้ว่าเราจะเอาชนะได้ในสนามแรก แต่ทั้งนักขับ และวิศวกร ยังคงต้องค้นหาจุดที่ลงตัวสำหรับการปรับแต่งรถของเรา ข้างต้นคือคำกล่าวพร้อมรอยยิ้มของหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการ FIA WEC“ผมรับหน้าที่เป็นวิศวกรรถแข่งมานาน รู้ว่าคนอย่างพวกเราชอบการคิดคำนวณจนละเอียดถึงทศนิยม 2 ตำแหน่ง ทั้งที่ตำแหน่งแรกก็น่าจะเพียงพอแล้ว นั่นแหละคือวิธีการทำงานของเรา และมันเป็นสิ่งที่ดี อย่างไรก็ตามเราจะต้องบริหารจัดการภาระงานในส่วนนี้ให้มีประสิทธิภาพ ดังนั้นวิศวกรควรจะอนุญาตให้ตัวเองได้หยุดพักสมองบ้างสัก 3 ชั่วโมงเช่นกัน”
her detayda titizlik Porsche GT ekibinin çalışması için gerekli olan ekip yöneticisi Bernhard Demmer, özenle paketlenmiş 'temel taşlar' olarak kabul edilen iki şeye sahiptir. ve Bahreyn'e nakledildi.“Bir çamaşır makinemiz var. ve aktivitenin uzun sürmesi nedeniyle bagajımıza eşlik edecek bir kurutucu. takım kıyafetleri Yarışçılar dahil her zaman temizlemeniz gerekir. Özellikle sıcak çöl havasının ortasında, otel gibi bir müteahhitin çamaşırhane hizmetini kullanması. İade edilen giysiler küçüldüğünde her zaman risk altındasınız. Daha iyi Eğer kendi çamaşırlarımızı yıkayacaksak," dedi Demmer gülerek.