จำนวนผู้เข้าชม : 576 ครั้ง
End Page
 
 
All-New Hyundai Veloster/Veloster Sport Turbo

ฮุนได รุกตลาดสปอร์ตพรีเมี่ยมเมืองไทยอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวรถขนาดคอมแพคท์ ตัวถังแฮทช์แบค คูเป้ 2+1

ประตู รุ่นล่าสุด Hyundai Veloster และไม่ได้มาเพียงรุ่นเดียวโดดๆ ทว่ามาพร้อมกับรุ่น Top of the Line ของ

Veloster อย่าง Hyundai Veloster Sport Turbo ด้วย โดยการเปิดตัวต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการจะมีขึ้นที่

งาน บางกอก มอเตอร์โชว์ 2556 





 
    มร. โยชิอากิ อิชิมูระ ประธาน บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด กล่าวว่า "All-New Hyundai Veloster  ได้รับการออกแบบเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้นำเทรนด์ ที่ชื่นชอบความโดดเด่นแบบมีสไตล์ และหลงใหลในยานยนต์ที่ให้ความสนุกสนาน เร้าใจ เพื่อความพึงพอใจสูงสุดในทุกการขับขี่"

"ภายใต้นโยบาย Hyundai Everywhere ที่ประกาศเป็นแนวทางในปีนี้ เราเตรียมขยายขอบเขตความนิยมของ

ฮุนไดในประเทศไทย ให้แพร่หลายเพิ่มขึ้น โดยเดินหน้าเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่เป็น 'เอกลักษณ์นวัตกรรม'

เช่น Veloster ซึ่งเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่จะช่วยเพิ่มความหลากหลาย และความน่าตื่นเต้นให้กับฮุนไดจนลูกค้า

สามารถสัมผัสได้ โดยเฉพาะผู้บริโภคที่เน้นรถยนต์ที่แตกต่าง และมีบุคลิก จนทำให้จำนวนรถยนต์ฮุนไดเพิ่ม

มากขึ้นในทุกๆ ที่ที่เราเดินทางไป"

    "ด้วยแรงบันดาลใจจากรูปลักษณ์ที่ดุดันของรถ Superbike ผสมผสานกับแนวคิด Fluidic Sculpture Design  อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของฮุนได All-New Hyundai Veloster จึงถูกสรรสร้างขึ้นมาเพื่อเติมเต็มเอกลักษณ์ ให้กับคนรุ่นใหม่ ซึ่งนอกจากกลุ่ม Generation Y แล้ว สปอร์ต 2+1 คันนี้ยังโดนใจกลุ่มลูกค้าที่หลงใหลในความ เป็นรถมีระดับ ซึ่งจากการทำการสำรวจเบื้องต้น ลูกค้าไฮเอนด์กลุ่มนี้มีความเข้าใจในความเป็น 'เอกลักษณ์ นวัตกรรม' ที่สามารถบ่งบอกความเป็นตัวตน ผ่านยานยนต์คู่ใจได้อย่างแท้จริง"
 
    Veloster มีจุดเด่นอยู่ที่การออกแบบรูปลักษณ์ให้เป็นรถคูเป้ 3 ประตูบนตัวถังแบบแฮทช์แบค โดยฝั่งผู้ขับจะมีประตูเพียงบานเดียว แต่ฝั่งผู้โดยสารจะมีประตูขนาดเล็กให้อีก 1 บาน เพื่อให้ผู้โดยสารตอนหลังสามารถเข้า-ออกรถได้สะดวกขึ้น พร้อมทั้งทำการซ่อนมือเปิดประตูเอาไว้ที่กรอบกระจกหลัง ซึ่งเป็นการผนวกดีไซน์ของรถ 2 ประตูคูเป้ให้เข้ากับฟังก์ชั่นของรถแฮทช์แบค 5 ประตูได้อย่างชาญฉลาด

    Veloster ยังคงใช้ดีไซน์แบบ Fluidic Sculpture ซึ่งเป็นแนวทางการดีไซน์รถยุคใหม่ๆ ของ ฮุนได ไม่ว่าจะเป็น Elantra, Sonata หรือ Tucson กระจังหน้าเน้นเอกลักษณ์ 6 เหลี่ยม Hexagonal Shape
 เสา A สีดำสนิทให้ความรู้สึกเหมือนหมวกที่มี Visor บังแดด นักออกแบบของ ฮุนได ได้แรงบันดาลใจมาจาก

รูปทรงของมอเตอร์ไซค์ประเภทสปอร์ตไบค์ การจัดวางส่วนควบคุมบริเวณคอนโซลใช้ฟอร์มของถังน้ำมัน

มอเตอร์ไซค์ เน้นการควบคุมที่ง่ายต่อการใช้งาน มิติตัวรถมากับขนาดกำลังดี ยาวเพียง 4,220 มม. กว้าง

1,790 มม. (รุ่นเทอร์โบกว้าง 1,805 มม.) สูง 1,399 มม. วางอยู่บนฐานล้อขนาด 2,649 มม. พื้นที่บรรทุก

สัมภาระ 320 ลิตร และสามารถพับเบาะหลังลงทั้งหมด หรือพับแบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ได้

 ฮุนได ประเทศไทย จะทำตลาด Veloster ภายใต้แนวคิด Unique Sport-Premium โดยจะมีให้เลือก

ทั้งรุ่นธรรมดา และเทอร์โบชาร์จ สีภายนอกมีให้เลือก 7 สี คือ Vitamin C, Sunflower, Green Apple,

Sonic Silver, Veloster Red, Ocean Blue, White Crystal และสีพิเศษจากโรงงานสำหรับรุ่นเทอร์โบ เทา

ด้าน Matte Petrol Grey


   




Veloster เป็นรถรุ่นแรกที่ได้ใช้งานเครื่องยนต์เบนซินบล๊อคใหม่ตระกูล Gamma แบบ

4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร DOHC 16 วาล์ว D-CVVT MPi กำลังสูงสุดมีให้ใช้ 130 แรงม้า ที่ 6,300 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด 17 กก.-ม. ที่ 4,850 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. 11.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 190

กม./ชม. มาตรฐานไอเสีย Euro 4 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียง 0.32 นับเป็นหนึ่งในรถที่มีแอโรไดนา

มิคที่ดีที่สุด
    อุปกรณ์มาตรฐานมากับมือเปิดประตูที่ 3 แบบ Integrated ซ่อนเอาไว้ที่กรอบกระจกบานหลัง, ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Key, ระบบ Button Start, พวงมาลัยเพาเวอร์ผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ปรับได้ 4 ทิศทาง ควบคุมโทรศัพท์และเครื่องเสียง มี Paddle Shift สำหรับเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย, ดิสก์เบรค 4 ล้อ พร้อม ABS ระบบเพิ่มแรงเบรค BA และระบบกระจายแรงเบรค EBD, ล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว สวมยาง 215/45
    นอกจากนี้ยังมีชุดแป้นเหยียบแบบสปอร์ต, จอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว, Bluetooth, กุญแจ Immobilizer, สัญญาณ

เตือนกะระยะถอยหลัง, ไฟหน้าอัตโนมัติ และไฟส่องสว่างนำทางเมื่อดับเครื่อง หรือ escort lamp
 


   




รุ่นเทอร์โบตามออกมาในปี 2012 เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Gamma ถูกพ่วงด้วยเทอร์โบชาร์จ Twin-scroll จ่ายเชื้อเพลิงแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น GDi - Gasoline Direct Injection เพิ่มพละกำลัง แต่ประหยัดน้ำมัน กำลังสูงสุดถูกดันขึ้นไปเป็น 186 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 27 กก.-ม. ที่ 1,750 - 4,500 รอบ/นาที อัตราส่วนการอัด 9.5:1 สูงกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบทั่วไป แรงม้า/ลิตรอยู่ที่ 125.6 อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. 8.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 214 กม./ชม. มาตรฐานไอเสีย Euro 5
ทั้ง 2 รุ่นเครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ดูอัล-คลัทช์รุ่นล่าสุด น้ำหนักเบา พร้อมฟังก์ชั่น

Sequential Shift ทว่าในต่างประเทศใครอยากสนุก ฮุนได มีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะให้เป็นทางเลือกด้วย (ใน

ต่างประเทศเกียร์อัตโนมัติเป็นออปชั่น) ระบบช่วงล่างหน้า - หลัง แมคเฟอร์สันสตรัท และทอร์ชั่นบีม CTBA
    อุปกรณ์มาตรฐานมีหลังคาแก้ว Panoramic Sunroof, Cruise Control, มาตรวัดเรืองแสง Super Vision,

เบาะผู้ขับปรับไฟฟ้า พร้อมระบบดันหลัง Lumbar Support, ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP, ระบบช่วยควบคุม

พวงมาลัย VSM, ระบบแทรคชั่นคอนโทรลป้องกันล้อฟรี TCS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC, ล้ออัล

ลอยด์ 18 นิ้ว สวมยาง 215/40, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า - ข้าง และม่านถุงลมนิรภัย, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ Rain

Sensor, ไล่ฝ่าที่กระจกมองข้าง และระบบอุ่นเบาะคู่หน้า
 ราคาจำหน่าย
• Hyundai Veloster         ราคาเริ่มต้นที่ 1,299,000 บาท
• Hyundai Veloster Sport Turbo     ราคาเริ่มต้นที่ 1,739,000 บาท
 
    นักขับท่านใดสนใจ  All-New Hyundai Veloster ไม่ว่าจะเป็นรุ่นพื้นฐาน 130 แรงม้า หรือตัวแรงเวอร์ ชั่นเทอร์โบชาร์จ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด จะเปิดให้ทดลองขับกันในงาน บางกอก มอเตอร์โชว์  2013 วันที่ 27 มีนาคม - 7 เมษายน 2556 นี้ ที่เมืองทองธานี



ผู้แต่ง / แหล่งที่มา : รถ weekly  
 ผู้บันทึก : รักษ์ชนม์ จิตระทาน
date : [ 25 มี.ค 2556 ]
 


 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

ข่าวสารยานยนต์

error=select * from newtopic order by q_id desc