รถไม่มีแรงไป รอบเครื่องยนต์ความเร็วไม่ขึ้น สามารถเกิดได้ทั้งในระบบน้ำมันและก๊าซ โดยเครื่องยนต์จะเดินเบาสั่น และมีการเดินหอบเป็นช่วงๆ เหมือนเดินไม่ครบสูบ เนื่องจากว่าอาจมีบางสูบทำงานปกติ แต่กำลังมีน้อย เนื่องจากส่วนผสมมีการรั่วออกไปทำให้ได้กำลังไม่เต็มที่ ถ้าเครื่องยนต์ยังมีกำลังอยู่ ลองจอดใส่เกียร์ D อยู่กับที่ถ้าสะดุดให้ตรวจเช็คระบบจุดระเบิด, คอยล์จุดระเบิด, หัวเทียน, กรองอากาศ อาการแบบนี้เรียกว่า อาการวาล์วยันซึ่งเวลายันส่วนมาก จะยันเฉพาะฝั่งไอเสีย ไอดี จะไม่ค่อยยันกัน  

     ถ้าเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ วาล์วไฮดรอลิก จะทำการปรับตั้งวาล์วไม่ได้เพราะระบบจะปรับตั้งให้โดยอัตโนมัติ ซึ่งถ้าหากการสึกหรอ ของบ่าวาล์ว มากเกินขีดจำกัดแล้วจำเป็น ต้องเปิดฝาสูบเพื่อทำบ่าวาล์วใหม่ถ้ายันมากต้องเปิดฝาสูบทำวาล์วใหม่ เปลี่ยนวาล์ว เจียร์บ่าวาล์วแต่ถ้ายันน้อยให้ปรับตั้งที่ศูนย์ (เปลี่ยนชิม วาล์ว ค่าแรง+ค่าอะไหล่ ประมาณ 3 พันบาท) หากทำที่อู่ข้างนอกค่าใช้จ่ายประมาณ 1 พันบาทแต่จะไม่ดำเนินการเปลี่ยนชิม วาล์ว แต่จะเจียร์ชิมวาล์วแทน 

     ถ้าเกิดวาล์วยันจริงเครื่องยนต์จะมีอาการสั่นเพราะสูญเสียไอดีทำให้กำลังตก สังเกตง่ายๆถ้าวาล์วยันเสีย วาล์วจะเงียบมากและเครื่องสั่นมาก ปกติทั่วไปสามารถปรับตั้งได้หลายครั้ง แต่ถ้าปรับตั้งจนสุดแล้วก็ทำบ่าวาล์วใหม่ได้เลยครับ โดยค่าเปลี่ยนถ้วยวาล์วจะอยู่ที่ถ้วยละประมาณ 300 – 500 บาท รถเรามี 16 ถ้วยก็คูณกันไปบวกกับค่าแรงถอดประกอบ ไม่น่าเกิน 7000 – 10,000 บาท (ซึ่งอันนี้ยังไม่รวมค่าเปลี่ยนวาล์ว) อย่างไรก็ดี ควรเช็คและสังเกตอาการของรถที่คุณใช้งานอย่างละเอียดเพื่อจะได้ทราบต้นเหตุที่แท้จริงและสามารถแก้ไขปัญหาได้ถูกจุดนะครับที่สำคัญจะยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรถคุณได้อีกด้วย