โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ถือ เป็นรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง แบบ PPV ของโตโยต้า ที่ดัดแปลงมาจากโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ โดยเริ่มผลิตครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2004 ในประเทศไทย ใช้โครงสร้างเดียวกันกับ โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้

ในปีแรกที่เริ่มผลิตออกมาจำหน่าย ฟอร์จูนเนอร์เป็นรถ มีเครื่องยนต์1 1KD-FTV ดีเซล 4 สูบ16วาวล์ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์คอมมอนเรล 3000ซีซี 163แรงม้า และเครื่องยนต์ 2TR-FE เบนซิน 2700 cc vvti 160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด241 นิวตันเมตรที่ 3800 รอบต่อนาที กินน้ำมันมากกว่ารุ่นดีเซล และในรุ่นแรกนี้ก็เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อออกมาจำหน่ายอย่างเดียว มีชุดเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด และที่สำคัญเจ้าฟอร์จูนเนอร์นั้น เป็นกระบะดัดแปลงรุ่นแรกที่ช่วงล่างเป็น coil spring 4 ล้อ เลิกใช้แหนบในด้านหลังก่อนใคร

มาในปลายปี 2008 ได้เปลี่ยนระบบขับเคลื่อนของรุ่น 2.7v ตัวเบนซินจากขับเคลื่อนสี่ล้อมาเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อหลังแบบปิกอัพแทน ต่อมาในปีหลังเครื่องยนต์ดีเซลก็ปรับเพิ่มมามีทั้งแบบขับสองและขับสี่ สำหรับเครื่องยนต์ 2TR-FE เบนซิน 2700 cc vvti นั้น กสรเปลี่ยนมาใช้ระบบขับสองล้อหลังนั้น ก็ตอบโจทย์ผู้ใช้ได้อย่างดี เพราะในเครื่องเบนซินนั้น ส่วนใหญ่ก็ไม่นิยมนำไปลุยแบบขับสี่กันอยู่แล้ว แถมความอึดก็สู้ดีเซลไม่ได้ ผู้ใช้ส่วนใหญ่จึงใช้งานในชีวิตประจำวันที่ไม่ต้องการขับสี่เท่าไหร่นัก

ราคาค่าตัวในเครื่อง 2.7v ตัวเบนซิน ปี 2008 นั้น อยู่ในเรท 6 แสนบาทครับ และแน่นอนที่สุด หากคุณมองหารุ่นนี้ตัวนี้อยู่ คุณคงต้องเลือกพลังงานทางเลือกแบบ LPG มาใช้งาน ซึ่งมันจะกลายเป็น PPV ที่น่าใช้คันหนึ่ง กว้างขวาง ช่วงล่างนุ่มนวล การหาชิ้นส่วนพาร์ทตกแต่งก็มากมาย แถมอะไหล่ทั้งตกแต่งและซ่อมแซมก็ล้นตลาด หาง่าย ราคาสมน้ำสมเนื้อ

หากคุณมองหารถคันใหญ่ ขับทั้งทางใกล้ ทางไกลแบบไม่ต้องห่วงทั้งตัวรถและค่าเดินทางโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 2.7v ตัวเบนซิน ขับสองล้อหลัง ปี 2008 เอาไปติดแก็ส คุ้มแสนคุ้มครับ