เมื่องานมหกรรมยานยนต์ปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ฮอนด้า เปิดตัว รถนำเข้าสุดหรู โอดิสซีย์ใหม่ ที่มาพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ โดดเด่น หรูหรา สง่างาม ห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่กว้างขวาง สะดวกสบายพร้อมระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ รองรับการใช้น้ำมัน E20 โอดิสซีย์ใหม่ มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น 2.4E (8 ที่นั่ง) ราคา 2.75 ล้านบาทและรุ่น 2.4EL (7 ที่นั่ง) ราคา 2.95 ล้านบาท

ฮอนด้า โอดิสซีย์ใหม่ ที่ผมได้ทดลองขับในช่วงเวลาสั้นๆ วันเดย์ทริป เป็นรุ่น 2.4EL ตัวท็อปสุด รูปโฉมจึงโดดเด่นในทุกมิติภายใต้แนวคิด Solid Streamline เพื่อสะท้อนความเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ระดับหรู ตั้งแต่ไฟหน้าดีไซน์ล้ำสมัย แบบ LED เลนส์โปรเจ็กเตอร์คู่ สามารถปรับระดับสูง/ต่ำอัตโนมัติ และไฟท้ายแบบ LED

ผู้โดยสารสามารถขึ้น-ลงได้อย่างสะดวกสบายมาก ด้วยประตูข้างไฟฟ้าแบบสไลด์ซ้าย-ขวา พร้อมควบคุมด้วยรีโมตติดตั้งเป็นครั้งแรกในโอดิสซีย์ใหม่ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออกในที่แคบ พร้อมมือเปิดประตูที่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว ช่วยผ่อนแรงขณะเปิด นอกจากนี้ ยังมีซันรูฟ พร้อมระบบ One-touch เปิดรับความโปร่งโล่งสบายจากบรรยากาศภายนอก ภายในห้องโดยสารของฮอนด้า โอดิสซีย์ใหม่ มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นเดิม ให้อารมณ์เสมือนอยู่ในห้องสูตของโรงแรมระดับหรู โดยเบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง และสามารถบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งได้ 2 ตำแหน่ง ส่วนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง

ส่วนเบาะนั่งแถวที่ 2 เหมาะสำหรับวีไอพีมี 2 ที่นั่งแบบเฟิร์สคลาส ซึ่งปรับได้ถึง 10 ทิศทาง ปรับเอนนอนเพื่อการพักผ่อนทุกอิริยาบท โดยปรับที่นั่งแบบแยกอิสระซ้าย-ขวา ให้เดินผ่านได้แบบ Walk Through และปรับองศาของเบาะรองขาและพนักพิงหลังช่วงบน รวมทั้งยังปรับให้รองรับต้นคอ เพื่อความผ่อนคลายตลอดการเดินทาง ส่วนเบาะนั่งแถวที่ 3 รองรับที่นั่งได้ 3 ตำแหน่ง สามารถแยกปรับพนักพิงหลังแบบ 40:20:40 ทำให้ผู้โดยสารแต่ละตำแหน่งสามารถเลือกปรับพนักพิงหลังได้อย่างอิสระ และนั่งได้อย่างสบาย นอกจากนี้ยังสามารถปรับพับให้แบนราบเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระได้มากยิ่งขึ้น โอดิสซีย์ใหม่ ยังให้ม่านบังแดดกระจกของประตูสไลด์ และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Tri-zone พร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัสและแผงควบคุมระบบปรับอากาศสำหรับเบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 พร้อมสวิตช์ควบคุมอุณหภูมิ มอบความเย็นสบายทั้งห้องโดยสาร

จากเบาะนั่งวีไอพีเปลี่ยนบทบาทไปที่เบาะคนขับข้าง โอดิสซีย์ใหม่ ใช้ขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC i-VTEC มาพร้อมเทคโนโลยีEarth Dreams ที่ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคงความโดดเด่นด้านการประหยัดน้ำมันให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุดที่ 225 นิวตัน-เมตร (23 กก.-ม.) ที่ 4,000 รอบต่อนาที ให้อัตราเร่งแซงจัดจ้านทันใจ ปรับเปลี่ยนทุกจังหวะความเร็วไร้อาการสะดุด จากเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ทำให้เกียร์มีน้ำหนักเบาขึ้น

ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) เป็นเทคโนโลยีการเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยที่ให้ความคล่องตัวในการขับขี่ของเกียร์อัตโนมัติ ขับสนุกในสไตล์เกียร์ธรรมดา นอกจากนี้ยังมี Idling Stop ระบบช่วยลดการใช้พลังงานขณะรถหยุดนิ่ง พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบ ECON Mode เป็นระบบที่ช่วยลดการใช้พลังงานที่สิ้นเปลือง

โอดิสซีย์ใหม่ มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน ไม่ว่าจะเป็น ระบบกล้องส่องภาพรอบทิศทาง ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Honda Smart Parking Assist System) จะควบคุมพวงมาลัยอัตโนมัติ โดยเพียงแค่เดินหน้าหรือถอยหลังไปตามคำแนะนำ และตามตำแหน่งที่ระบุบนหน้าจอ ช่วยอำนวยความสะดวกทั้งการจอดรถแนวขนานและการถอยหลังเข้าจอดอย่างง่ายดาย ระบบเตือนมุมอับสายตา ซึ่งจะใช้เรดาร์ที่กันชนท้ายในการตรวจจับทิศทางของรถยนต์ที่แล่นตามมาด้านหลัง และตรวจสอบรถยนต์ที่อาจจะอยู่ในตำแหน่งที่เป็นมุมอับ ซึ่งผู้ขับขี่ไม่สามารถมองเห็นได้ ระบบเตือนเมื่อรถยนต์เคลื่อนผ่านขณะถอย (Cross Traffic Monitor) ซึ่งติดตั้งครั้งแรกในรถฮอนด้าโดยขณะขับรถถอยหลัง หากมีรถวิ่งผ่านด้านหลังเรดาร์จะทำงานโดยมีไฟเตือนพร้อมแสดงภาพบนหน้าจอ เพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ขับรถถอยหลังได้อย่างปลอดภัย

โอดิสซีย์ ใหม่ ให้ของเล่นใหม่อีกเพียบ จนศึกษาไม่หมด ออพชันจัดเต็มเวอร์ชันญี่ปุ่นขนาดนี้ น่าใช้มากครับ แต่ราคาก็จัดเต็มตามไปด้วย จึงทางเลือกสำหรับลูกค้ากระเป๋าหนักวีไอพี