ดร. ภูชิตต์ซึ่งเป็นหนึ่งในสมาชิกกลุ่มเดอะ สปิริต ออฟ เทรลเบลเซอร์ ในประเทศไทยกล่าวระหว่างงานเปิดตัวเทรลเบลเซอร์ใหม่ว่า “การตอบแทนพระคุณแผ่นดินและการตอบแทนสังคม เป็นสิ่งสำคัญในการเต็มเติมชีวิตของผมให้ทำตามเป้าหมายได้สำเร็จ และเทรลเบลเซอร์ช่วยเติมเต็มความฝันและแรงบันดาลใจของผม”
“โรงเรียนและชุมชนหลายแห่งต้องการความช่วยเหลือ เรา (กลุ่มเดอะ สปิริต ออฟ เทรลเบลเซอร์) ในฐานะคนกลุ่มเล็กๆ ที่มีอุดมการณ์เดียวกันและมีความเห็นตรงกันว่าเราอยากไปช่วยเหลือพวกเขา มีผู้คนอีกมากมายที่ขาดแคลนโอกาส เราต้องการเปลี่ยนแปลงสิ่งเหล่านั้นด้วยความสามารถทั้งหมดที่เรามี” ดร. ภูชิตต์กล่าว
               ขณะที่คุณวิทิตนันท์ซึ่งเคยพิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดในโลกกล่าวว่า “ชีวิตคือโอกาสที่จะ ได้เรียนรู้และต้องทำให้สุดความสามารถ ถือเป็นโอกาสที่จะไปให้ไกลกว่าและพบกับสิ่งที่ผมไม่เคยพบเห็นมาก่อน เมื่อผมไต่ขึ้นไปถึงยอดเขา ผมรู้สึกดีใจอย่างสุดซึ้งเนื่องจากผมอุทิศความมุ่งมั่นทุ่มเทถวายแด่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เมื่อคุณทุ่มเทความพยายามเพื่อผู้อื่น คุณจะรู้สึกมีความสุขยิ่งกว่าที่คุณทำเพื่อตัวเอง”
คุณวิทิตนันท์ยังแบ่งปันแนวคิดการเดินทางตามความฝันว่า “คุณต้องมีความมุ่งมั่นในความฝันและทำงานหนักเพื่อบรรลุจุดหมาย อย่ายอมแพ้ถึงแม้ทางจะยากลำบากแค่ไหนก็ตาม เมื่อผมปีนภูเขาสูง ผมต้องต่อสู้กับสภาพจิตใจและร่างกายของตัวเองมากกว่าสิ่งแวดล้อมภายนอก ขอเพียงคุณมีศรัทธา ในตัวเองและเดินหน้าต่อไปอย่าหยุดยั้ง”

รูปลักษณ์อันแข็งแกร่งพร้อมสีตัวถังใหม่
รูปลักษณ์ภายนอกอันแข็งแกร่งของเทรลเบลเซอร์ใหม่มาพร้อมกับสีตัวถังใหม่อย่างสีเทา Satin Steel Gray ขณะที่ด้านหลังใช้ไฟท้ายแอลอีดีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น LTZ และ LTZ1 เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยบนท้องถนนให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในสภาวะที่มีแสงน้อย
ด้านท้ายรถเทรลเบลเซอร์ยังติดตั้งกล้องมองหลัง เมื่อเข้าเกียร์ถอย ภาพด้านท้ายรถจะปรากฏ ขึ้นบนหน้าจอทัชสกรีนสีบนคอนโซลพร้อมเส้นกะระยะที่แสดงให้เห็นถึงพื้นที่ด้านท้ายรถ โดยภาพ บนหน้าจอจะเปลี่ยนทิศทางไปตามการหมุนของพวงมาลัย
สำหรับมิติโดยรวม เทรลเบลเซอร์ยังคงมีระยะฐานล้อที่กว้างกว่าคู่แข่ง ขณะที่พื้นที่ในห้องโดยสารมีความกว้างขวางมากกว่า เบาะที่นั่งแถวที่สองและสามมีการจัดวางที่นั่งแบบโรงภาพยนตร์ช่วยให้ผู้โดยสารมองเห็นทัศนวิสัยได้รอบด้าน และสามารถพับให้แบนราบได้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย และยืดหยุ่นในการใช้งาน

ห้องโดยสารที่หรูหราและสะดวกสบายยิ่งกว่า
เบาะที่นั่งแบบใหม่ของเทรลเบลเซอร์หุ้มด้วยหนังคุณภาพดี สะดุดตาด้วยสี Brown Stone เพิ่มความหรูหราด้วยวัสดุเสริมสีดำมันเงา Piano Black บนแผงแดชบอร์ด คอนโซลกลาง และพวงมาลัย นอกจากนี้ผู้โดยสารยังสามารถสัมผัสได้ถึงความเงียบที่เพิ่มขึ้นในห้องโดยสารเนื่องจากมีการเพิ่มวัสดุ ดูดซับเสียง ช่วยแยกเสียงรบกวนระหว่างห้องเครื่องยนต์และห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
เบาะที่นั่งผู้ขับขี่เป็นแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ขณะที่ผู้โดยสารทุกที่นั่งจะรู้สึกเย็นสบายตลอดการเดินทางด้วยระบบปรับอากาศของเทรลเบลเซอร์ที่มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทั้งสามแถว
นอกจากนี้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบการประหยัดน้ำมันผ่านหน้าจอแสดงผลอีโค อินเด็กซ์ (Eco Index) ซึ่งมีหน้าจอสถิติที่แสดงอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงในช่วง 50 กิโลเมตรที่ผ่านมา หน้าจอจะแสดงรูปใบไม้หากมีการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมันซึ่งวัดค่าจากการกดคันเร่ง

ระบบอินโฟเทนเมนท์เชฟโรเลต มายลิงค์ (MyLink)
ระบบอินโฟเทนเมนท์เชฟโรเลต มายลิงค์ (MyLink) ที่ได้รับรางวัลการันตีคุณภาพถูกติดตั้งอยู่ ใน เทรลเบลเซอร์ทุกรุ่น โดยรุ่นท็อป เทรลเบลเซอร์ LTZ1 มาพร้อมลำโพงหกตัว หน้าจอสีแบบทัชสกรีน และระบบนำทางผ่านดาวเทียมในตัว สามารถแสดงหน้าปกอัลบั้ม วีดีโอ ภาพ และเล่นดีวีดีได้ ขณะที่ รุ่น LTZ มีวิทยุ BYOM ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน USB และ AUX ได้ เมื่อเชื่อมต่อแล้วจะมี การแสดงผลที่เมนู ได้แก่ เพลง รูปภาพและวิดีโอ โทรศัพท์, สมาร์ทโฟน และการติดตั้ง ขึ้นบนหน้าจอทัชสกรีนของเทรลเบลเซอร์ ผู้ใช้สามารถเข้าถึงรายการส่วนตัวและใช้โทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี รวมถึงฟังก์ชั่นอื่นๆ ได้

เครื่องยนต์ทรงพลังและมีแรงบิดสูงสุดในระดับเดียวกัน
ขุมพลังขับเคลื่อนของเทรลเบลเซอร์ใหม่ คือ เครื่องยนต์ดูราแม็กซ์ ดีเซล เทอร์โบ 4 สูบ เจนเนอเรชั่นที่สอง โดยรุ่น 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงถึง 200 แรงม้า (147 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที ทำให้เทรลเบลเซอร์เป็นรถที่ทรงพลังที่สุดและมีแรงบิดสูงสุดในรถระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ให้อัตราเร่งที่รวดเร็วทันใจและสมรรถนะที่ต่อเนื่องรวมถึงศักยภาพการลากจูงและการบรรทุกได้เต็มพิกัด ขณะที่รุ่น 2.5 ลิตรให้กำลัง 163 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 380 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที

ระบบความปลอดภัย
สำหรับความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและแบบแพสซีฟ เทรลเบลเซอร์ใหม่มาพร้อมเข็ดขัดนิรภัยคาดตักแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ช่วยลดแรงกระชากจากการรั้งของเข็มขัดนิรภัยซึ่งจะทำงานร่วมกับถุงลมนิรภัยคู่หน้า นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล ระบบ ช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก ระบบรองรับการเบรกกะทันหัน ระบบกระจายแรงเบรกอิเลคทรอนิคส์ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน และระบบป้องกันการไหล ของรถเมื่อขึ้นทางชัน

ประหยัดค่าบำรุงรักษา
เทรลเบลเซอร์ยังมีค่าบำรุงรักษาที่ประหยัดโดยกำหนดการเข้าตรวจเช็คสภาพรถอยู่ที่ ทุก 15,000 กม. ซึ่งมีการกำหนดเข้าตรวจเช็คสภาพรถที่นานกว่าคู่แข่งที่กำหนดการตรวจเช็คไว้ที่ ทุก 10,000 กม.

เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ใหม่ มี 4 รุ่นย่อยให้เลือก โดยมีราคาจำหน่ายดังนี้
เทรลเบลเซอร์ 2.5 ลิตร ขับเคลื่อนสองล้อ เกียร์ธรรมดา รุ่น LT 1,095,000 บาท
เทรลเบลเซอร์ 2.8 ลิตร ขับเคลื่อนสองล้อ เกียร์อัตโนมัติ รุ่น LT 1,129,000 บาท
เทรลเบลเซอร์ 2.8 ลิตร ขับเคลื่อนสองล้อ เกียร์อัตโนมัติ รุ่น LTZ 1,289,000 บาท
เทรลเบลเซอร์ 2.8 ลิตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์อัตโนมัติ รุ่น LTZ1 1,465,000 บาท